Projeto de renovação: STP regional Linz-Asten

Na maior estação de tratamento de águas residuais da Alta Áustria, com um tamanho de projeto de 950.000 PE, as peneiras grosseiras foram substituídas e o sistema de Tratamento de Material Peneirado foi renovado. Além disso, foi construída uma estação de remoção e transporte de crivos.

Toda a área municipal da capital regional Linz e 39 municípios vizinhos com uma área de captação total de 900 km² são drenados através da estação regional de tratamento de águas residuais de Asten. Além disso, as águas residuais biodegradáveis de grandes empresas industriais são processadas, como as águas residuais das fundições de coque Linz da Voestalpine Stahl GmbH e da DSM Chemie. As águas residuais industriais são de aproximadamente 30% do fluxo total.

O fluxo máximo da área de captação, que é drenado principalmente através de um sistema combinado, é de 8,8 m³/s, enquanto o fluxo máximo de tempo seco é de 2,7 m³/s.

A localização da estação de tratamento de águas residuais é caracterizada pela barragem do Danúbio de Abwinden-Asten. O peso da central elétrica da barragem se estende até a área urbana de Linz. A localização da estação de tratamento de águas residuais no município vizinho oriental de Asten, na usina de energia da barragem, foi, portanto, selecionada para garantir que os esgotos de Linz possam ser drenados por gravidade em seu caminho para a estação de tratamento de águas residuais. O fluxo de águas residuais é elevado para a estação de tratamento de águas residuais e lá tratado mecanicamente e biologicamente. O fluxo tratado é passado para a água residual da central elétrica.

As quatro antigas peneiras de fluxo paralelo no local, com 80 mm de espaçamento entre barras, foram instaladas há muito tempo, por volta de 1979, quando a STP Asten entrou em serviço na forma em que está agora.

As peneiras finas foram substituídas em 2000 por peneiras de corrente giratória com espaçamento entre barras de 10 mm. A HUBER forneceu os transportadores associados e os sistemas de Tratamento de Material Peneirado para as novas peneiras finas e a Prensa de lavagem para as peneiras grosseiras.

Como a estação regional de tratamento de águas residuais de Linz é um local de treinamento para operadores de estações de esgoto e também é frequentemente visitada como destino de excursões, e naturalmente também por motivos técnicos, foi necessário substituir as peneiras grosseiras por uma solução de última geração e reduzir o incômodo de odores dentro da câmara de peneiração.

Foram desmontadas as antigas peneiras com barras de 80 mm de espaçamento e, em vez disso, foram instaladas as unidades HUBER Multi-Rake Bar Screen RakeMax® com barras de 35 mm de espaçamento. As novas peneiras têm um espaçamento menor entre barras e maior eficiência de separação, de modo que são geradas maiores quantidades de peneiras, mas as peneiras de corrente giratória podem lidar com isso, pois sua superfície é limpa muito rapidamente.

Rosca transportadora dupla com diâmetro de 600/500 mm foi instalada em ângulos retos às quatro novas peneiras grossas e às quatro peneiras finas, todas dispostas lado a lado. A Rosca transportadora transporta a peneiração para a Prensa de lavagem HUBER WAP® tamanho 2x8. Cada Prensa de lavagem tem uma capacidade de 16 m³/h de produção de matéria-prima.

As duas Prensa de lavagem dupla desidratam as telas e as empurram através de quatro tubos instalados em um ângulo acentuado, até acima do ponto de carregamento das telas para remoção e transporte. No final desses quatro tubos, os bujões de peneiração são quebrados para evitar grandes aglomerações indefinidas.

Em quatro pontos, a peneira quebrada cai em um parafuso que a distribui em um dos dois recipientes de descarregamento cobertos (um dos quais depende do sentido de rotação do parafuso).

Cada um dos contêineres tem uma tampa em forma de telhado. Sob a "cresta" da tampa, uma Rosca transportadora com fundo aberto distribui o material longitudinalmente no recipiente. Quando o recipiente estiver cheio, a rosca de distribuição inverte a direção de transporte e começa a encher o outro recipiente.

O projeto de renovação foi planejado pelo escritório de engenharia Dr. Lengyel ZT-GmbH em Viena. Gostaríamos de agradecer aos engenheiros da BDL e aos gerentes da fábrica da STP Asten pela excelente colaboração desde o início até o comissionamento — sempre desfrutamos muito da atmosfera de trabalho congênita e construtiva!