Estudo de Caso de Triagem de Tempestade em Crankley Point STW

A HUBER Technology concluiu recentemente um projeto na Crankley Point STW, localizada em Newark.

O esquema fazia parte de um investimento de £60 milhões da Severn Trent Water em sistemas de água e resíduos de Newark para evitar inundações em cerca de 400 casas em Newark. Parte deste trabalho envolveu a construção de um túnel de esgoto combinado de 2,8 m de diâmetro com uma nova estação de bombeamento terminal construída no Crankley Point STW.

Perfil do Projeto

A HUBER Technology foi abordada pela primeira vez para analisar o projeto em 2012 diretamente por Severn Trent Water e, à medida que o projeto se desenvolveu em 2015 com a NMCN e a aliança BNM

Através desse envolvimento inicial no projeto, fomos capazes de desenvolver a solução mais econômica que forneceu a melhor solução para esse projeto desafiador.

A estação de bombeamento terminal possui quatro bombas de fluxo para clima seco que bombeiam o fluxo diretamente para as obras de entrada e seis bombas de tempestade que são usadas somente em condições de tempestade. Cada bomba de tempestade é capaz de bombear 1.000 l/s cada uma e o fluxo combinado de 6.000 l/s precisa ser peneirado para evitar que detritos entrem no rio Trent

Um modelo em escala de trabalho da estação de bombeamento completa e da câmara de peneiramento foi construído para garantir que funcionasse corretamente; isso nos permitiu garantir que as peneiras funcionariam da maneira que foram projetadas.

• 2 x Peneira HUBER ROTAMAT® RoK1

Finalidade prevista

As duas telas de tempestade foram projetadas para telar o fluxo máximo total de tempestade de 6.000 l/s fornecido pelas 6 bombas de tempestade. As telas bidimensionais de 6 mm evitam que detritos e crivos entrem no Rio Trent durante condições de tempestade; ambas as telas funcionarão assim que uma bomba de tempestade for iniciada.

Quaisquer telas capturadas pelas telas serão descarregadas de volta para o canal de fluxo de clima seco para serem tratadas e removidas pelas obras de entrada atuais.

Através do envolvimento inicial no projeto, desenvolvemos várias soluções possíveis usando uma variedade de designs de telas, dependendo das taxas de fluxo e do design da estação de bombeamento.

Opções foram consideradas usando até quatro telas e diferentes soluções para remover potencialmente as telas em uma instalação dedicada de manuseio de telas.

A solução final envolveu o uso de duas peneiras de 700 mm de diâmetro com um comprimento de pouco mais de 8.000 mm, montadas em diques opostos para peneirar o fluxo total. A crivação coletada pelas peneiras é transportada por uma rosca sem-fim para a extremidade sem acionamento, onde é descarregada através de um raspador de descarga para o canal de fluxo de clima seco. Isso permitiu que as telas fossem devolvidas ao fluxo para serem removidas pelas telas de entrada no local.

Ao utilizar uma cobertura de zona de dissipação dupla na tela, poderíamos garantir que nenhum fluxo de tempestade desviasse para o canal de fluxo de clima seco e, em seguida, sobrecarregaria as obras de entrada. A zona de dissipação dupla impede que o fluxo entre na tela sobre a barragem, mas permite que qualquer fluxo transportado pela broca passe para a saída.

As telas começam a operar quando as bombas de tempestade iniciam e continuarão a funcionar após um evento de tempestade para garantir que o cesto da tela esteja limpo para o próximo evento de tempestade.

O projeto foi concluído e comissionado com sucesso em dezembro de 2018 e agora está pronto para operar.

"A natureza de alto perfil do projeto significava que era imperativo nos envolvermos cedo e de forma eficaz para que uma solução inovadora adequada pudesse ser acordada." O projeto foi entregue dentro do prazo e do orçamento e é uma excelente demonstração de estreito envolvimento com a empresa de água e o contratado."
  (Richard Willis, Gerente de Área)