Projekt renovace: regionální STP Linz-Asten

V největší čistírně odpadních vod v Horním Rakousku s konstrukční velikostí 950 000 PE byla vyměněna hrubá síta a provedena rekonstrukce zařízení na úpravu shrabků. Dále byla vybudována stanice pro odvoz a přepravu třísky.

Prostřednictvím regionální čistírny odpadních vod Asten je vypouštěna celá oblast hlavního města Linzu a 39 sousedních obcí s celkovou plochou povodí 900 km². Kromě toho se zpracovávají biologicky odbouratelné odpadní vody velkých průmyslových společností, jako jsou odpadní vody z koksáren Linz společnosti Voestalpine Stahl GmbH a DSM Chemie. Průmyslová odpadní voda činí cca 30 % celkového průtoku.

Maximální průtok z povodí, který je odváděn především prostřednictvím kombinovaného systému, je 8,8 m³/s, zatímco maximální průtok za suchého počasí je 2,7 m³/s.

Poloha čistírny odpadních vod je charakterizována přehradou Abwinden-Asten na Dunaji. Přehrada elektrárny přehrady sahá až do městské části Linzu. Umístění čistírny odpadních vod ve východním sousedství města Asten na přehradní elektrárně bylo proto zvoleno tak, aby mohly kanalizace v Linci na cestě k ČOJ odtékat gravitací. Odpadní voda se zvedá do čistírny odpadních vod a tam se mechanicky a biologicky čistí. Upravený proud je přenášen do odpadní vody elektrárny.

Čtyři stará paralelní shrabková síta s rozestupem lišt 80 mm byla nainstalována již dávno, kolem roku 1979, kdy byla do provozu uvedena elektrárna Asten ve své současné podobě.

Jemná síta byla v roce 2000 nahrazena rotačními řetězovými síty s roztečí lišt 10 mm. Společnost HUBER dodala příslušné dopravníky a zařízení pro úpravu shrabků pro nová jemná síta a lis s propíráním pro hrubá síta.

Vzhledem k tomu, že regionální čistírna odpadních vod v Linzu je školicí stanicí pro provozovatele čistíren odpadních vod a je často navštěvována jako cíl prohlídek, a samozřejmě i z technických důvodů, bylo nutné nahradit hrubá síta nejmodernějším řešením a snížit zápach uvnitř sítové komory.

Byla demontována stará paralelní síta s roztečí 80 mm a místo nich byly nainstalovány oběhové hrablicové česle HUBER RakeMax® s roztečí 35 mm. Nová síta mají menší rozteč lišt a vyšší účinnost separace, takže vzniká větší množství třísky, ale rotační řetězová síta to zvládnou, protože jejich povrch se čistí velmi rychle.

Dvojité šnekové dopravníky o průměru 600 / 500 mm byly instalovány kolmo ke čtyřem novým hrubým sítům a čtyřem jemným sítům, která jsou uspořádána vedle sebe. Šnekové dopravníky přepravují třísky do HUBER lisu s propíráním WAP® velikosti 2x8. Každý z lisů s propíráním má kapacitu 16 m³/h surového materiálu.

Dva dvojité lisy s propíráním odvodňují třísky a protlačují je čtyřmi šikmo instalovanými trubkami až nad místo nakládky třísek pro odběr a přepravu. Na konci těchto čtyř trubek se sítové zátky rozlomí, aby se zabránilo nedefinovaným velkým aglomeracím.

Ve čtyřech bodech padá tříšené shrabky do šneku, který je rozděluje do jednoho ze dvou zakrytých kontejnerů (jeden z nich závisí na směru otáčení šneku).

Každý kontejner je opatřen víkem ve tvaru klenuté střechy. Šnekové dopravníky s otevřeným dnem rozvádějí materiál podélně do nádoby. Když je nádoba plná, rozváděcí šnek změní směr dopravy a začne plnit druhou nádobu.

Projekt renovace naplánovala inženýrská kancelář Dr. Lengyel ZT-GmbH ve Vídni. Rádi bychom poděkovali inženýrům BDL a vedoucím závodu STP Asten za vynikající spolupráci od začátku až do uvedení do provozu – vždy jsme si velmi užili přátelskou a konstruktivní pracovní atmosféru!